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气动平衡吊平衡原理及供气系统的相关问题
一、气动平衡吊的平衡原理：
1、根据功效在活塞杆表面的标准气压，根据滚珠丝杠活塞杆转化成转动的力，使之与所吊装的货品重力相平衡；它恰当地运用力的平衡原理，令钢件半空中产生一种无重力化情况，即：钢件的重力被相对的气控系统所均衡，使作业者在对钢件的实行运送实际操作的全过程中，只需不大的实际操作力；
2、并且气动平衡吊是运用重物的重力和汽缸内工作压力做到均衡来保持将重物提高或降低的气动式设备搬运。一般一个气动平衡吊会有2个均衡点，各自是轻载均衡和空载均衡。轻载均衡是平衡吊上带重物时做到均衡情况，空载均衡是平衡吊上无负荷时保持的均衡情况。无论是哪样均衡情况，抓具会处在静止不动，这时候只需一个不大的外力作用就能保持提高或降低重物或抓具；
3、另外运用气动平衡吊的这一原理，能够提高效率，减少职工劳动效率。而且气动平衡吊构造简易，构成少，工程造价低成本，能合适在极端负荷自然环境中应用。
二、气动平衡吊供气系统的常见问题及表述：
问：要不要运用两个核心减压阀来控制一个气控减压阀，而并非仅用一个大总流量的减压阀马上给气缸供气？
答：倘若用一个手拉式调节的减压阀给气缸供气，减压阀出入口工作压力只能维持一个平衡，无法在2个均衡点正中间来回变换；
问：要不要有轻载平衡和空载平衡来回变换？
答：二种平衡分别相符合有重物和无重物的情况，当重物被置放到支撑架上（如手推车上）后，就理应用液压换向阀变换至空载平衡才能够卸除起重吊钩。在空载平衡的状况下移动起重吊钩去吊除此之外一个重物，钩好后再变换到轻载平衡，因而用气动平衡吊来来回运输御载重物务必变换2个平衡；
问：为什么不用两个大总流量的减压阀联接一个液压换向阀，再从液压换向阀进到气缸？
答：好似前面常说的，考虑到气动平衡吊气路系统的减压阀尽量是大总流量、大风量、高精度的，倘若用2个那般的阀会大大增加运用直接成本。而运用一个考虑到这类规范的气控减压阀加2个先导阀则可以减少直接成本，因为先导阀可以用小总流量的，直接成本较低；
问：倘若气控减压阀并非大总流量、大风量、高精度的，会有什么负面影响？
答：这一难点务必从三个方面回复：总流量并不多，会导致向气缸内打气筒速度较慢，为此来保持平衡的时间很长（十分是维持轻载平衡的时间）；风量小，多余的工作压力释放出地慢、风量小、多余的工作压力释放出地慢，精度不高，会导致没法调至均衡点，调不上均衡点就使重物无法处于原地不动状况，或者重物出现晃动情况。
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